해결사 (전화의 통제, 형사 콤비, 도시의 장애물)

 

목차

1. 전화 한 통이 도주를 통제로 바꾸는 구조
2. 형사 콤비의 서로 다른 호흡이 만드는 웃음
3. 도시의 장애물을 활용해 밀어붙이는 액션

줄거리

권혁재 감독의 해결사는 2010년 9월 9일 개봉한 액션 영화다. 설경구가 맡은 강태식은 전직 형사로, 지금은 흥신소를 운영한다. 불륜 현장을 확인하러 간 모텔에서 시신을 발견한 그는 살인 용의자로 몰린다. 그때 걸려 온 전화는 누명을 벗으려면 다른 사람을 납치하라고 요구한다. 태식은 경찰에게 쫓기면서 자신을 조종하는 상대의 함정에서도 벗어나야 한다.

전화 한 통이 도주를 통제로 바꾸는 구조

영화의 출발점은 의뢰를 해결하던 사람이 오히려 타인의 지시를 받게 되는 상황이다. 태식은 현장에 도착하기 전까지 자신이 일을 주도한다고 생각한다. 그러나 시신과 전화가 잇따라 등장하면서 판단의 주도권을 빼앗긴다. 도망칠 수 있는 길이 있어도 다음 행동을 정하는 목소리는 계속 따라붙는다. 전화는 정보를 전달하는 소품인 동시에 화면 밖의 상대가 태식의 이동을 통제하는 장치다.

이 구조에서 위험은 눈앞의 추격자에게만 있지 않다. 상대는 태식의 행동뿐 아니라 주변 사람과 과거 사연까지 알고 있다. 몸을 숨기는 일과 감시에서 벗어나는 일이 다른 문제가 되는 셈이다. 누명을 지우려는 요구가 새로운 범죄의 지시로 이어지므로 선택은 쉽게 끝나지 않는다. 무조건 달아나기만 해서는 자신의 자리를 되찾을 수 없다는 조건이 반격의 필요성을 만든다. 해결사라는 제목도 이 과정에서 새 의미를 얻는다. 남의 문제를 처리하던 기술을 이제 자신의 위기를 풀기 위해 사용해야 하기 때문이다. 관객 역시 태식과 함께 다음 지시를 기다리는 위치에 놓인다. 사건을 멀리서 정리할 시간보다 당장 움직여야 할 이유가 먼저 주어진다. 이 제한된 여유가 하루 동안 이어지는 도주의 긴박함을 뒷받침한다.

형사 콤비의 서로 다른 호흡이 만드는 웃음

태식을 쫓는 형사 상철과 종규는 오달수와 송새벽이 연기한다. 두 사람은 같은 수사 현장에 있어도 상황을 받아들이는 호흡이 다르다. 상철의 다급한 반응과 종규가 유지하는 담담한 태도가 부딪히며 웃음이 생긴다. 웃음을 위해 수사를 잠시 멈추는 방식보다, 급하게 해결해야 할 상황 속에서 반응의 차이를 드러내는 방식에 가깝다. 같은 사건을 보고도 서로 다른 속도로 움직이는 두 인물이 장면의 박자를 바꾼다.

가스가 새는 집에 들어가는 장면이 이를 구체적으로 보여준다. 상철이 허둥대는 동안 종규는 가스 공급을 차단한 사실을 짧게 알린다. 위험을 크게 받아들이는 한 사람과 이미 필요한 조치를 한 다른 사람의 간격이 웃음의 근거다. 송새벽의 표정을 크게 바꾸지 않는 연기는 정보 자체보다 그 정보를 꺼내는 태도에 시선을 모은다. 오달수의 움직임이 그 옆에서 대비를 만든다. 두 배우가 함께 있을 때 코미디는 어느 한 사람의 재치에 머물지 않는다. 상대의 반응이 있어야 다음 말의 효과도 살아나는 관계의 연기가 된다.

도시의 장애물을 활용해 밀어붙이는 액션

액션은 모텔 계단과 욕실, 병원처럼 생활과 가까운 장소에서 벌어진다. 좁은 통로는 인물이 피할 수 있는 방향을 줄이고, 주변의 물건은 즉석에서 대응할 수단이 된다. 의자 다리와 플라스틱 옷걸이 같은 물건의 활용은 미리 준비한 장비보다 현장에서 버티는 능력을 부각한다. 익숙한 장소가 몸의 움직임을 제한하는 순간 관객은 공간의 크기와 인물 사이 거리를 의식하게 된다. 태식의 대응이 성립하는 조건도 그 장소 안에서 구체적으로 드러난다.

공간이 도로로 넓어지면 움직임의 무게도 달라진다. 후반 자동차 추격은 차량이 부딪히고 뒹구는 충돌감을 앞세운다. 권혁재 감독이 인터뷰에서 설명한 방향도 정교한 운전 솜씨의 전시보다 부딪힘의 힘에 있었다. 좁은 실내에서 손에 잡히는 물건으로 버티던 액션은 넓은 도로에서 차체의 크기와 속도를 다루는 액션으로 확장된다. 그 변화는 장소를 옮기는 데 그치지 않고 태식이 감당할 장애물의 규모를 키운다. 인물은 매번 다른 환경에 몸을 맞춰야 하며, 영화의 속도는 그 적응이 끝나기도 전에 닥쳐오는 다음 충돌에서 생긴다. 손으로 막아야 하는 공격과 차량 전체로 받아내는 충격은 서로 다른 체감을 준다. 같은 추격이라도 통로의 폭과 이동 수단이 바뀌면 행동의 방식도 달라진다는 점이 장소 선택을 액션의 일부로 만든다.